A Mercedes-Benz vive um grande momento. O novo GLC 100% elétrico foi revelado no Salão de Munique 2025, mas a fabricante da estrela não pretende parar por aí.
A ofensiva elétrica da marca alemã está só começando. Primeiro veio o novo CLA, depois o GLC elétrico, e agora o próximo modelo já foi antecipado: o inédito Mercedes-Benz Classe C 100% elétrico.
A imagem foi exibida durante a apresentação do novo GLC, no Salão de Munique, e mostra a nova assinatura luminosa e a Iconic Grille - a grande “grade” iluminada já estreada no SUV -, elemento com o qual também deverá compartilhar a plataforma e os conjuntos motrizes.
Com estreia no mercado prevista para 2026, o novo Mercedes-Benz Classe C elétrico terá como principal rival o novo BMW i3, a variante 100% elétrica do Série 3. Já o Classe C a combustão seguirá em linha: uma atualização da geração atual já está em fase de testes.
O que esperar?
O novo Classe C elétrico será baseado na plataforma que estreou agora no GLC (MB.EA), desenvolvida especificamente para modelos elétricos. Isso quer dizer que ele também adotará a mesma arquitetura de 800 V que, no SUV, permite carregamentos de até 330 kW em corrente contínua (DC).
Por isso, é esperado que ele também utilize as mesmas baterias e motores elétricos do GLC, que na versão apresentada (400 4MATIC) combina uma bateria de 94 kWh (úteis) com dois motores elétricos (um por eixo), entregando uma potência combinada de 360 kW (489 cv).
Se no GLC isso permite alcançar até 713 km de autonomia máxima no ciclo combinado WLTP, no Classe C, mais baixo e com aerodinâmica mais eficiente, a distância deverá ser consideravelmente maior, possivelmente ultrapassando os 800 km. Se isso se confirmar, ele passará a ser o elétrico da Mercedes com maior alcance, superando os 792 km do CLA.
A linha deverá contar ainda com outras versões, com diferentes níveis de potência, baterias e autonomias.
O teaser divulgado pela Mercedes-Benz mostra apenas o exterior. Ainda assim, tudo indica que o interior será praticamente igual ao do novo GLC elétrico, como já acontece entre as versões a combustão desses dois modelos.
Isso significa que o sedã elétrico poderá oferecer, como opcional, a segunda geração do MBUX Hyperscreen: uma tela de 39,1” que se estende por toda a largura do painel e integra o quadro de instrumentos ao sistema de infoentretenimento.
Quando chega?
Os detalhes ainda são limitados, mas a apresentação do novo Mercedes-Benz Classe C elétrico deve acontecer apenas no próximo ano, mais ou menos ao mesmo tempo que seu principal concorrente, o BMW i3.
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