A Kia está prestes a entrar em um dos segmentos mais disputados do mercado europeu. O EV2, o SUV elétrico mais compacto já lançado pela marca até agora, tem chegada prevista a Portugal em junho de 2026.
Mesmo com dimensões contidas (apenas 4,06 m de comprimento), o EV2 chama atenção pelo bom aproveitamento do espaço interno - especialmente para quem vai no banco traseiro - e também pelo porta-malas, que oferece 362 litros de capacidade.
Esse volume é uma referência dentro do segmento e deve atender bem às necessidades de uma família pequena. E, se ainda assim faltar espaço, sob o capô dianteiro há um porta-malas dianteiro (frunk) de mais 15 litros que, embora seja pequeno, é útil para guardar os cabos de recarga.
No interior, a atmosfera segue a linha do que já vimos no Kia EV3: o mesmo estilo de bancos, vários nichos e compartimentos para objetos e a mesma configuração com três telas - duas de 12,3″ (painel de instrumentos e central multimídia) e uma de 5,3″ dedicada ao controle do ar-condicionado. O sistema também é compatível com atualizações OTA (Over The Air).
Autonomia do Kia EV2: até 453 km
O Kia EV2 será oferecido em duas configurações diferentes:
- Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia de até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
- Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia de até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.
Baseado em uma arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita recarga em corrente contínua (DC) de até 118 kW (independentemente da bateria). Com isso, é possível ir de 10% a 80% em apenas 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria menor).
Já em corrente alternada (AC), o EV2 passa a ser o primeiro modelo da Kia a oferecer (opcionalmente) suporte a recargas de até 22 kW, o que permite completar uma carga em menos de três horas.
De série, porém, ele vem com carregador de bordo de 11 kW. Nessa potência, a carga completa leva cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.
Segurança de segmento superior
O EV2 é o primeiro modelo da Kia a contar com uma Unidade de Monitoramento no Habitáculo (ICMU), integrada ao retrovisor interno. O sistema avalia em tempo real o nível de atenção do motorista e o posicionamento dos passageiros, sem guardar dados pessoais.
Se o condutor não responder, o carro consegue executar uma manobra de redução de velocidade e emitir alertas para os demais usuários da via.
O pacote de assistências à condução também inclui Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros recursos normalmente associados a categorias superiores.
A partir de que preço?
O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram revelados. Até o momento, a única informação confirmada é que a versão de entrada ficará abaixo de 30 mil euros.
A produção deste modelo já começou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.
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