Os valores da nova geração do Mercedes-Benz GLB para Portugal não demoraram a aparecer. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua trajetória exclusivamente como modelo elétrico, assumindo o lugar do EQB. A alternativa a gasolina com sistema mild-hybrid vai chegar mais à frente, tal como outras versões elétricas, incluindo uma opção de entrada.
Os pedidos foram abertos hoje, 11 de dezembro, com preços a partir de 57 500 euros para o GLB 250+ e chegando a 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao analisar as fichas técnicas destas duas configurações, é natural que as especificações batam certo com as do novo CLA - modelo com o qual o novo GLB divide a plataforma MMA e o conjunto motriz.
O GLB 250+ traz um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de torque, além de uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, permitindo até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC soma um motor dianteiro, garantindo tração integral e elevando potência e torque para 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria permanece com 85 kWh de capacidade, o que resulta em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambos os casos, a arquitetura elétrica de 800 V possibilita recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que haja acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete no Mercedes-Benz GLB
Por dentro, o que mais chama a atenção de imediato é o novo MBUX Superscreen - três telas de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhadas lado a lado - ocupando o painel em toda a largura, praticamente igual ao do CLA.
À primeira vista, o conjunto pode parecer um pouco intimidador, mas a Mercedes-Benz afirma que o sistema ficou mais intuitivo e prático para o uso diário - algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testamos o novo CLA. Leia ou releia:
No restante, assim como no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo extra diante de outros modelos da categoria: a opção de levar até sete ocupantes, graças à terceira fileira de bancos. Ainda assim, a Mercedes destaca que ela é indicada para pessoas com até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte desta nova geração é o porta-malas dianteiro (frunk), que figura entre os maiores do mercado: 127 litros. Já o porta-malas traseiro também é amplo: 540 litros na versão de cinco lugares, mas cai para 480 litros na configuração de sete lugares. Com os bancos rebatidos, esses números sobem para 1725 litros e 1605 litros, respectivamente.
Estrelas por todos os lados
Entre os itens que mais se destacam no novo Mercedes-Benz GLB, está o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode oferecer controle do nível de transparência (Sky Control) e trazer 158 estrelas iluminadas.
Ainda no tema das estrelas iluminadas, também é possível escolher 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o símbolo da marca, no painel frontal (ou grade) do SUV. As rodas disponíveis chegam a 20″; há ainda a opção de suspensão adaptativa (de série com as rodas de 20″) e faróis Multibeam LED. Neles, como você provavelmente já imaginou, as luzes diurnas assumem o formato de estrela.
Como já mencionamos, os pedidos do novo Mercedes-Benz GLB elétrico começaram hoje.
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