Se existe uma marca com tradição nos ralis, a Lancia certamente está entre as principais. Mesmo hoje, ela continua sendo a maior campeã da modalidade, com 11 títulos.
Depois de quase 30 anos longe do grid, a fabricante vai voltar ao Campeonato Mundial de Rali (WRC) na categoria WRC2, com a meta de escrever novos capítulos em uma trajetória já lendária.
A primeira participação já tem data e palco: o mítico Rali de Monte Carlo, entre 22 e 25 de janeiro de 2026. A estreia será ao volante do novo Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Lancia: um regresso que mexe com memórias
A confirmação veio em Sanremo, durante a etapa final do Troféu Lancia 2025, em um vídeo com Luca Napolitano, diretor-executivo da Lancia, e o bicampeão mundial Miki Biasion. Confira:
“Após o sucesso do Troféu Lancia e do Ypsilon Rally4 HF, estamos prontos para dar mais um passo”, afirmou Napolitano. “Este é um regresso natural para a marca de ralis mais bem-sucedida de sempre”, reforçou.
Para quem acompanhou a era de ouro dos ralis - do futurista Stratos ao vitorioso Delta -, a notícia vai além de um simples retorno: soa como um reencontro com a própria essência das competições.
Do Troféu Lancia ao palco mundial
A retomada esportiva da Lancia ganhou forma com o Troféu Lancia 2025, um campeonato monomarca disputado com o Ypsilon HF Racing. O torneio se mostrou bem-sucedido ao atrair tanto novos talentos quanto pilotos experientes, em um modelo que equilibra competitividade e acessibilidade.
Na sequência, surgiu o Ypsilon Rally4 HF, desenvolvido com apoio técnico de Biasion. O carro foi destaque em uma temporada vitoriosa, ao conquistar o Campeonato Italiano Absoluto de Ralis de 2 Rodas Motrizes.
Agora, com o Ypsilon Rally2 HF Integrale, a marca de Turim fecha sua nova família voltada às pistas - Rally4 HF, HF Racing e Rally2 HF Integrale - e volta ao cenário global onde consolidou o próprio mito.
O Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale já representa um patamar mais robusto de competição: vem com motor a gasolina turbo de 1,6 litro e tração… integrale. Pela frente, terá rivais como o Skoda Fabia RS Rally2 e o Toyota GR Yaris Rally2.
Todos os detalhes do novo carro e do programa esportivo da Lancia serão divulgados em breve pela Stellantis Motorsport.
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