BYD Atto 2 ganha versão híbrida plug-in a partir de 33.990 euros

Lançado inicialmente como um modelo 100% elétrico, o BYD Atto 2 acaba de ganhar uma variante híbrida plug-in, com preços a partir de 33.990 euros.

Na solução DM-i - Dual Mode-intelligent - da BYD, diferente do que acontece em muitos híbridos plug-in, o motor a combustão de 1,5 litro (98 cv) do B-SUV chinês trabalha, na maior parte do tempo, como gerador para recarregar a bateria de 18 kWh. Só em velocidades mais altas, quando passa a operar de forma mais eficiente, ele assume a tarefa de tracionar o carro - algo semelhante ao que vemos, por exemplo, no sistema híbrido e:HEV da Honda.

Somando o motor elétrico ao conjunto, o Atto 2 DM-i entrega potência máxima combinada de 156 kW (212 cv) e 300 Nm de torque, além de autonomia 100% elétrica de até 90 km no ciclo combinado (WLTP) - chegando a até 1000 km com o motor a gasolina -, como já foi possível verificar.

Dimensões e design do BYD Atto 2 DM-i

Em relação ao Atto 2 elétrico, a versão DM-i é um pouco maior: são 4,33 m de comprimento (20 mm a mais), 1,83 m de largura e 1,675 m de altura, com 2,62 m de entre-eixos. No porta-malas, a capacidade é de 425 litros, ou 1335 litros com os encostos do banco traseiro rebatidos.

Por fora, o visual mistura elementos típicos de SUV com toques contemporâneos, como faróis de LED integrados, luzes diurnas finas e uma grade dianteira maior. Na traseira, um spoiler e uma barra iluminada conectam as lanternas com desenho em “nó chinês”, formando uma assinatura visual bem característica.

Interior tecnológico e funcional

Na cabine, chamam atenção o painel de instrumentos digital de 8,8” e a central multimídia de 12,8”, que reúne controle por gestos e comandos de voz com IA generativa. Já o console central preserva alguns botões físicos, embora nenhum permita ajustar o ar-condicionado de modo independente.

O Atto 2 DM-i também traz a função Vehicle-to-Load (V2L), que transforma o SUV em uma espécie de “powerbank” para alimentar equipamentos externos, com potência de até 3,3 kW.

Em segurança, o SUV oferece os recursos usuais de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, alertas de colisão frontal e traseira, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e frenagem automática em cruzamentos.

A partir de que preços?

Em Portugal, o BYD Atto 2 DM-i é oferecido apenas na configuração mais completa, a Boost, com preços a partir de 33.990 euros. A marca inclui garantia estendida de seis anos ou 150 mil km para o veículo e de oito anos ou 250 mil km para a bateria.

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