O BMW iX3 2026 chega como uma espécie de cartão de visitas do que a marca promete para a próxima década. Ele abre a era “Neue Klasse” e, mais do que um novo SUV elétrico, estreia uma plataforma inédita de 800 V - pensada para servir de base para os futuros BMW nos próximos anos.
Fabricado na nova unidade da BMW em Debrecen, na Hungria, o modelo já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 72 900 euros.
O X3 a combustão continua à venda - e foi atualizado recentemente -, enquanto o novo iX3 100% elétrico mantém proporções muito próximas, mas com identidade visual própria. As linhas são mais limpas e a frente adota uma solução inspirada nos BMW dos anos 60, com o duplo rim menor e iluminado como destaque.
Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 metros de largura, 1,64 metros de altura e 2,897 metros de distância entre-eixos, o iX3 fica alinhado em tamanho ao X3 a combustão. Na dianteira, chamam atenção os rins verticais da grade - remetendo aos modelos dos anos 60 - e a nova assinatura de luz.
Por dentro, o SUV aposta num painel minimalista, guiado pelo novo Panoramic iDrive: uma faixa na base do para-brisa onde as informações são projetadas, acompanhada por uma tela tátil de quase 15". Na prática, isso marca o fim do iDrive tradicional e concentra ali os dados e as funções do carro.
O sistema operativo X, baseado em Android, traz integração com apps de terceiros, atualizações remotas e uma experiência digital mais fluida.
Apenas uma motorização
O BMW iX3 é oferecido com uma única opção de motorização, combinando dois motores elétricos para um total de 345 kW (469 cv) e 645 Nm de binário. Com isso, acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h.
A bateria de 108,7 kWh garante autonomia de até 805 km (WLTP). Já o carregamento rápido chega a 400 kW em corrente contínua (DC), recuperando até 370 km em apenas 10 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência de carga vai de 11 kW a 22 kW, conforme a instalação.
O iX3 não se resume a potência e alcance. A plataforma Neue Klasse também traz avanços relevantes em eletrônica, representados por quatro “super-cérebros” que conectam tudo e reagem até 10 vezes mais rápido, contribuindo para uma condução mais suave e segura.
O “Heart of Joy” (Coração de Alegria) é, possivelmente, o que mais chama atenção, por controlar o comportamento dinâmico do novo iX3 - da transmissão à direção e à frenagem. Ele também gerencia a recuperação de energia: segundo a BMW, no uso do dia a dia é possível recuperar energia em 98% das travagens, diminuindo a necessidade de acionar os freios convencionais.
A partir de quanto?
Como mencionado acima, o BMW iX3 já está disponível para reserva em Portugal com preços a começarem nos 72 900 euros. As entregas do novo SUV elétrico deverão iniciar-se na próxima primavera.
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