Mercedes-Benz C 55 AMG Station W 202: a perua de 150 mil euros

Nem todo Mercedes-Benz Classe C (W 202) com o emblema AMG é igual - e, por isso, algumas versões acabam sendo muito mais especiais do que outras.

A história começou com o sedã C 36, equipado com um seis em linha de 3,6 litros. Depois veio o C 43, já com motor V8 de 4,3 litros, que também existiu na versão perua. E essa “trilogia” se encerraria com o todo-poderoso C 55: ainda um V8, porém agora com 5,4 litros de capacidade e 347 cv, entregando desempenho comparável ao de alguns dos esportivos mais respeitados daquele período.

Mercedes-Benz C 55 AMG Station: uma raridade entre as peruas rápidas

É exatamente essa última configuração que aparece aqui. Trata-se de uma Mercedes-Benz C 55 AMG Station - e existe um motivo bem claro para o preço pedido de 150 mil euros: ela é rara. A versão AMG final do primeiro Classe C teve produção de apenas 78 unidades e, desse total, somente nove correspondem à perua.

O exemplar anunciado, em particular, foi emplacado em 1999, tem menos de 100 mil quilômetros e recebeu recentemente uma revisão completa do motor e da transmissão.

Considerando a raridade, o estado de conservação e o grande V8 aspirado, talvez os 150 mil euros cobrados façam todo sentido. Afinal, peruas rápidas existem aos montes - mas, como esta, só nove.

---